-
ปั๊มน้ำมอเตอร์ไฟฟ้า
-
มอเตอร์เพลากลวง
-
มอเตอร์เหนี่ยวนำเฟส 3 เฟส
-
มอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสเดียว
-
มอเตอร์ IE2
-
มอเตอร์ IE3
-
มอเตอร์ปั๊มสระว่ายน้ำ
-
มอเตอร์ไฟฟ้าปั๊มไฮดรอลิก
-
ปั๊มน้ำแบบแรงเหวี่ยง
-
ปั๊มน้ำอุปกรณ์ต่อพ่วง
-
ปั้มขึ้นรูปด้วยตนเอง
-
ปั๊มน้ำอัตโนมัติ
-
ปั๊มแบบแรงเหวี่ยงแบบหลายขั้นตอน
-
ปั๊มน้ำลึก
-
ปั๊มน้ำเสีย
-
AC เครื่องกำเนิดไฟฟ้า
-
เปิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล
-
ปั๊มน้ำไฟฟ้า
-
Vadim ZabiiakaZhongzhi ทำดีจริงๆในการออกแบบและการผลิตของผลิตภัณฑ์ วิศวกรที่มีประสบการณ์ช่วยให้เราดีมาก
-
Mr.Reuben kimwoloคุณภาพดีผู้ผลิตที่ดีเรามีความสุขกับผลิตภัณฑ์ของคุณ
-
Mr.YılmazTürkoğluทำงานร่วมกันมานานกว่า 3 ปีอย่างมืออาชีพ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดทำงานได้ดีในอุปกรณ์ประเภทต่างๆ ขอขอบคุณ.
ML Series ตัวเก็บประจุแบบ Heavy Duty แบบเฟสเดียวเริ่มมอเตอร์ไฟฟ้า
สถานที่กำเนิด | ฟวน จีน |
---|---|
ชื่อแบรนด์ | ZOZHI |
ได้รับการรับรอง | CE,ISO |
หมายเลขรุ่น | ML100L1-4 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 10PCS |
ราคา | negotiated |
รายละเอียดการบรรจุ | บรรจุในกล่องไม้วีเนียร์หรือกล่องไม้ |
เวลาการส่งมอบ | 25 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงินแล้ว |
เงื่อนไขการชำระเงิน | ที/ที, แอล/ซี |
สามารถในการผลิต | 10000 ชิ้น / เดือน |

ติดต่อฉันเพื่อรับตัวอย่างและคูปองฟรี
วอทส์แอพ:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สไกป์: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อสงสัย เราพร้อมให้ความช่วยเหลือทางออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xแบบอย่าง | ML100L1-4 | พลัง | 2.2กิโลวัตต์ |
---|---|---|---|
แรงดันไฟฟ้า | 220V | เสา | 4 ขั้ว |
ชั้นการป้องกัน | IP54 | ชั้นฉนวนกันความร้อน | ชม |
หน้าที่ | S1 | ชื่อผลิตภัณฑ์ | มอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสเดียว |
แสงสูง | IP54 มอเตอร์ไฟฟ้าเฟสเดียว,มอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสเดียว 4 ขั้ว,มอเตอร์เหนี่ยวนำ 3 เฟส 220V |
ML100L1-4 IP54 2.2kW มอเตอร์อะซิงโครนัสเฟสเดียว
มอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสเดียว
คำอธิบาย
1. มอเตอร์เฟสเดียวสำหรับงานหนักซีรีส์ ML เหมาะสำหรับเครื่องมือเครื่องจักรขนาดเล็กและปั๊มน้ำ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเวิร์กช็อปของครอบครัวที่จ่ายไฟเพียงเฟสเดียวมอเตอร์ซีรีส์เหล่านี้ได้รับการออกแบบด้วยเทคโนโลยีล่าสุด ผลิตด้วยวัสดุที่มีคุณภาพ และมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้: ประสิทธิภาพที่ดี การทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ รูปลักษณ์ที่สวยงาม การบำรุงรักษาที่สะดวก และตรงตามมาตรฐาน IEC
2. มอเตอร์ซีรีส์ ML เป็นประเภท IP44 ระบายความร้อนด้วยพัดลม (TEFC) ทั้งหมด ตัวเก็บประจุเริ่มต้นสำหรับเอาต์พุตสูงสุด 3HP บนแรงดันไฟฟ้าและ 50Hz แรงบิดเริ่มต้นมากกว่าแรงบิดที่กำหนดสามเท่า ในขณะที่ 60Hz มากกว่า 2.75 เท่า .คาปาซิเตอร์ประเภทสตาร์ทและรันสำหรับมอเตอร์ 4HP ขึ้นไป มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้: แรงบิดเริ่มต้นสูง การทำงานที่ราบรื่น อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นต่ำ เสียงรบกวนต่ำ และประสิทธิภาพโอเวอร์โหลดที่มากขึ้น
3. เงื่อนไขการใช้งาน:
อุณหภูมิแวดล้อม: -15ºC≤~≤40ºC
ระดับความสูง: ไม่เกิน 1,000 ม
แรงดันไฟฟ้า: ±5%
ข้อมูล
แบบอย่าง | พลัง (กิโลวัตต์) |
(วี) |
(เอ) |
ความเร็ว (รอบ/นาที) |
ผล (%) |
พี.เอฟ | Tstart/Tn | ทีแม็กซ์/ทีเอ็น | อยู่ใน / ใน (A) |
ม.ล.711-2 | 0.37 | 220 | 2.73 | 2800 | 67 | 0.92 | 2.3 | 1.8 | 16 |
ม.ล.712-2 | 0.55 | 220 | 3.88 | 2800 | 70 | 0.92 | 2.5 | 1.8 | 21 |
ม.ล.801-2 | 0.75 | 220 | 5.15 น | 2800 | 72 | 0.92 | 2.5 | 1.8 | 30 |
ม.ล.802-2 | 1.10 | 220 | 7.02 | 2800 | 75 | 0.95 | 2.5 | 1.8 | 40 |
ML90S-2 | 1.50 น | 220 | 9.44 น | 2800 | 76 | 0.95 | 2.5 | 1.8 | 55 |
ML90L-2 | 2.20 น | 220 | 13.67 น | 2800 | 77 | 0.95 | 2.5 | 1.8 | 80 |
ML100L-2 | 3.00 น | 220 | 18.2 | 2800 | 79 | 0.95 | 2.5 | 1.8 | 110 |
ม.ล.711-4 | 0.25 | 220 | 1.99 | 1400 | 62 | 0.92 | 2.5 | 1.8 | 12 |
ม.ล.712-4 | 0.37 | 220 | 2.81 | 1400 | 65 | 0.92 | 2.5 | 1.8 | 16 |
ม.ล.801-4 | 0.55 | 220 | 4.0 | 1400 | 68 | 0.92 | 2.5 | 1.8 | 21 |
ม.ล.802-4 | 0.75 | 220 | 5.22 | 1400 | 71 | 0.92 | 2.5 | 1.8 | 30 |
ML90S-4 | 1.10 | 220 | 7.2 | 1400 | 73 | 0.95 | 2.5 | 1.8 | 40 |
ML90L-4 | 1.50 น | 220 | 9.57 น | 1400 | 75 | 0.95 | 2.5 | 1.8 | 55 |
ML100L1-4 | 2.20 น | 220 | 13.9 | 1400 | 76 | 0.95 | 2.5 | 1.8 | 80 |
ML100L2-4 | 3.00 น | 220 | 18.6 | 1400 | 77 | 0.95 | 2.5 | 1.8 | 110 |
รีวิวจากลูกค้า:
การส่งสินค้า:
หลังจาก 25 ~ 30 วัน เราจะจัดส่งสินค้า สำหรับสินค้าหลวมดีกว่าบรรจุ โดยพาเลทเพื่อหลีกเลี่ยงการทำลาย
ข้อมูล
การวิเคราะห์ความร้อนของตลับลูกปืนมอเตอร์
(1) การประสานงานของตลับลูกปืนที่ไม่เหมาะสมนำไปสู่การพังทลายของระบบตลับลูกปืนมอเตอร์อย่างรวดเร็ว
(2) ทำให้เกิดการระเหยของส่วนประกอบของระบบตลับลูกปืนและความร้อนของชิ้นส่วนตลับลูกปืน ส่งผลให้ระบบตลับลูกปืนเสียหายอย่างรุนแรง
(3) ระบบหล่อลื่นที่ไม่เหมาะสมนำไปสู่ความร้อนของตลับลูกปืนเนื่องจากการหล่อลื่นไม่เพียงพอ
(4) ความร้อนของตลับลูกปืนที่เกิดจากอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของมอเตอร์หรืออุณหภูมิสภาพแวดล้อมในการทำงาน