คู่มือการใช้งานมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส Y ซีรีส์
l 、 การติดตั้งมอเตอร์
1.1 การเตรียมการก่อนการติดตั้ง
ก่อนแกะมอเตอร์ ให้ตรวจสอบว่าบรรจุภัณฑ์ไม่เสียหายหรือไม่และเปียกหรือไม่หลังจากเปิดฝาครอบแล้ว ให้เอาชั้นฝุ่นและสนิมออกจากมอเตอร์อย่างระมัดระวังถัดไป ตรวจสอบการเสียรูปและความเสียหายระหว่างการขนส่งอย่างระมัดระวัง และดูว่ารัดหลวมหรือไม่หรือไม่ก็ตกหล่น ไม่ว่าโรเตอร์จะหมุนได้อย่างคล่องตัว ไม่ว่าข้อมูลป้ายชื่อจะตรงตามข้อกำหนดหรือไม่ และวัดความต้านทานไฟฟ้าแรงสูงด้วยมิเตอร์ 500VMQความต้านทานของฉนวนไม่ควรต่ำกว่า 1MQ มิฉะนั้น ขดลวดควรแห้ง แต่อุณหภูมิการประมวลผลไม่ควรเกิน J20 ℃
1.2 สถานที่ติดตั้งและฐานรากของมอเตอร์
ความสูงของสถานที่ติดตั้งมอเตอร์ไม่ควรเกิน 100 () m;สถานที่ติดตั้งมอเตอร์เอนกประสงค์ควรแห้งและสะอาด บริเวณโดยรอบมอเตอร์ควรมีการระบายอากาศที่ดี และควรรักษาระยะห่างจากอุปกรณ์อื่นๆ ไว้เพื่อตรวจสอบ ตรวจสอบ และทำความสะอาดอุณหภูมิแวดล้อมต่ำกว่า 40 ° C และจำเป็นต้องป้องกันรังสีที่รุนแรงฐานการติดตั้งต้องแน่นและแข็งแรง มีความแข็งแกร่ง และพื้นผิวการติดตั้งควรเรียบเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่สมดุลของมอเตอร์
I. 3 การเดินสายไฟของมอเตอร์
1.3.1 มอเตอร์ควรต่อสายดินอย่างเหมาะสมมีอุปกรณ์ต่อสายดินอยู่ที่ด้านล่างขวาของกล่องขั้วต่อและตัวฐานหากจำเป็น คุณสามารถใช้ขามอเตอร์หรือสลักเกลียวยึดหน้าแปลนกับพื้นได้ เพื่อให้แน่ใจว่ามอเตอร์ทำงานอย่างปลอดภัย
1.4 การเชื่อมต่อมอเตอร์และโหลดทางกล
1.4.1 สามารถใช้ข้อต่อกับมอเตอร์ไฟฟ้าได้เฟืองเดือยหรือสายพานเชื่อมต่อกับโหลดทางกลไกอนุญาตให้ใช้ปลายพัดลมของมอเตอร์ต่อขยายแกนสองแกนโดยใช้คัปปลิ้งเท่านั้น
1.4.2 เมื่อใช้คัปปลิ้ง เส้นกึ่งกลางของเพลามอเตอร์และเส้นกึ่งกลางของเครื่องโหลดควรทับซ้อนกันเพื่อป้องกันไม่ให้มอเตอร์เกิดการสั่นสะเทือนที่รุนแรงระหว่างการเคลื่อนที่ การเคลื่อนที่ของข้อต่อ และเสียงที่ผิดปกติดังนั้นค่าเบี่ยงเบนการติดตั้งของอุปกรณ์คือ: ส่วนเบี่ยงเบนที่อนุญาตของมอเตอร์ 2 ขั้วคือ 0.015 มม. และส่วนเบี่ยงเบนของมอเตอร์ 4, 6 และ 8 ขั้วคือ 0.04 มม.
1.4.3 สำหรับมอเตอร์ที่ติดตั้งในแนวตั้ง อนุญาตให้ต่อส่วนต่อขยายของเพลาร่วมกับโหลดทางกลเท่านั้น
2. การสตาร์ทมอเตอร์
2.1 การตรวจสอบก่อนสตาร์ทมอเตอร์
2.1.1 คุณควรตรวจสอบความต้านทานของฉนวนก่อนสตาร์ทมอเตอร์ที่ติดตั้งใหม่หรือปิดการทำงานนานกว่าสามเดือนค่าความต้านทานฉนวนที่วัดได้ไม่น้อยกว่า 1MQ
2.1.2 ตรวจสอบว่าขันสกรูยึดของมอเตอร์แน่นหรือไม่ ตลับลูกปืนขาดน้ำมันหรือไม่ สายไฟของมอเตอร์ตรงตามข้อกำหนดหรือไม่ และเปลือกหุ้มต่อสายดินอย่างน่าเชื่อถือหรือเชื่อมต่อกับศูนย์หรือไม่
2.1.3 ตรวจสอบว่าขันสกรูและหมุดของข้อต่อแน่นหรือไม่ การต่อสายพานดีหรือไม่ ความแน่นเหมาะสมหรือไม่ ตัวเครื่องหมุนได้อย่างยืดหยุ่น มีติดขัด เคลื่อนไหว และเสียงผิดปกติหรือไม่
2.1.4 ตรวจสอบว่ากระแสไฟที่กำหนดของฟิวส์ตรงตามข้อกำหนดหรือไม่ และการติดตั้งนั้นมั่นคงและเชื่อถือได้หรือไม่
2.1.5 ตรวจสอบว่าการเดินสายของอุปกรณ์สตาร์ทถูกต้องหรือไม่ อุปกรณ์สตาร์ทมีความยืดหยุ่นหรือไม่ หน้าสัมผัสอยู่ในการสัมผัสที่ดีหรือไม่ และเปลือกโลหะของอุปกรณ์สตาร์ทนั้นต่อสายดินอย่างน่าเชื่อถือหรือเชื่อมต่อกับศูนย์หรือไม่
2.1.6 ตรวจสอบว่าแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟสามเฟสเป็นปกติหรือไม่ แรงดันไฟฟ้าสูงเกินไปหรือต่ำเกินไป หรือแรงดันไฟฟ้าสามเฟสไม่สมมาตรหรือไม่
2.1.7 คุณต้องแก้ไขปัญหาข้างต้นทั้งหมด และคุณสามารถเริ่มต้นได้หลังจากยืนยันว่างานเตรียมการถูกต้องเท่านั้น
2.2 ข้อควรระวังในการสตาร์ท
2.2.1 มอเตอร์ได้รับอนุญาตให้สตาร์ทที่แรงดันไฟฟ้าเต็มหรือลด (โดยใช้รีแอกแตนซ์หรือ Y- △) แต่คุณควรสังเกตว่าประมาณ 5-7 เท่าของกระแสที่กำหนดเมื่อสตาร์ทที่แรงดันไฟฟ้าเต็ม และแรงบิดเป็นสัดส่วนกับ กำลังสองของแรงดันไฟฟ้าเมื่อเริ่มต้นที่แรงดันไฟฟ้าที่ลดลง เมื่อความจุของโครงข่ายไฟฟ้าไม่เพียงพอ คุณควรใช้การสตาร์ทแรงดันไฟฟ้าที่ลดลงเมื่อโหลดแบบสถิตค่อนข้างมาก คุณสามารถใช้การสตาร์ทด้วยแรงดันไฟเต็มได้
2.2.2 เมื่อลำดับเฟสของแหล่งจ่ายไฟ A, B และ C อยู่กับเสาบล็อกขั้วต่อ Ul, V1 และ wเมื่อสอดคล้องกัน จะดูการหมุนของมอเตอร์ตามเข็มนาฬิกาจากปลายแกนหมุน
2.2.3 มอเตอร์โดยทั่วไปควรมีอุปกรณ์ป้องกันความร้อนปรับการตั้งค่าของอุปกรณ์ป้องกันตามกระแสไฟที่กำหนดของมอเตอร์
2.2.4 หลังจากปิด หากมอเตอร์ไม่หมุน คุณควรดึงเบรกอย่างรวดเร็วและเด็ดขาด เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้มอเตอร์ไหม้
2.2.5 หลังจากสตาร์ทมอเตอร์แล้ว ให้สังเกตอุปกรณ์ส่งกำลัง เครื่องจักรในการผลิต แรงดันและกระแสของสายหากมีปรากฏการณ์ผิดปกติใดๆ ให้หยุดเครื่องทันทีเพื่อค้นหาข้อผิดพลาดและกำจัดมันก่อนที่จะเริ่มเบรกใหม่
2.2.6 ตามข้อกำหนดทางเทคนิคของมอเตอร์ จำกัดจำนวนการสตาร์ทมอเตอร์อย่างต่อเนื่องโดยทั่วไปการสตาร์ทแบบไม่โหลดต่อเนื่องไม่เกิน 3 ครั้งเนื่องจากมอเตอร์ทำงานเป็นเวลานานถึงสภาวะร้อนหลังจากปิดเครื่องแล้วต้องไม่สตาร์ทเกิน 2 ครั้ง
2.2.7 เมื่อหม้อแปลงตัวเดียวกันให้กำลังกับมอเตอร์หลายตัว พวกมันไม่สามารถสตาร์ทพร้อมกันได้ และควรสตาร์ททีละตัวจากขนาดใหญ่ไปหาเล็ก
3.การทำงานของมอเตอร์
3.1 ระหว่างการทำงานของมอเตอร์ พื้นผิวควรสะอาด และเส้นใยฝุ่นไม่ควรปิดกั้นช่องอากาศเข้า
3.2 ความเบี่ยงเบนระหว่างความถี่ของแหล่งจ่ายไฟและความถี่ที่กำหนดต้องไม่เกิน 1%ส่วนเบี่ยงเบนระหว่างแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟและแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดต้องไม่เกิน 5%
3.3 กระแสของมอเตอร์ต้องไม่เกิน 10% ของกระแสไฟที่กำหนด
3.4 ไม่อนุญาตให้ใช้มอเตอร์ที่ทำงานอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานานเกินพิกัด
3.5 เมื่อมอเตอร์ทำงานโดยไม่มีโหลดหรือโหลด ไม่ควรมีเสียงหรือการสั่นสะเทือนไม่สม่ำเสมอหรือผิดปกติ
3.6 เมื่ออุปกรณ์ป้องกันความร้อนของมอเตอร์และอุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรทำงานต่อไป ให้ตรวจสอบสาเหตุของความล้มเหลว (จากมอเตอร์หรือโอเวอร์โหลด หรือเนื่องจากค่าที่ตั้งไว้ของอุปกรณ์ป้องกันต่ำเกินไป) และนำไปใช้งานหลังจากกำจัด ความผิด
3.7 ระหว่างการทำงาน ให้ใช้เทอร์โมมิเตอร์วัดอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของตู้ ซึ่งโดยทั่วไปต้องไม่เกิน 75 องศาเซลเซียส
3.8 จำเป็นต้องให้การหล่อลื่นที่ดีระหว่างการทำงานของตลับลูกปืนมอเตอร์โดยทั่วไป มอเตอร์จะทำงานที่ประมาณ 2 () 00Hนั่นคือควรเสริมหรือเปลี่ยนนิ้วหล่อลื่น (ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนตลับลูกปืนที่ปิดด้วยจาระบีในช่วงอายุการใช้งาน)หากพบว่าตลับลูกปืนมีความร้อนสูงเกินไป (โดยทั่วไป อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของตลับลูกปืนไม่ควรเกิน 95 ° C) หรือจาระบีเสื่อมสภาพ คุณควรเปลี่ยนจาระบีให้ทันเวลาเมื่อเปลี่ยน ควรถอดจาระบีเก่าออกก่อน แล้วจึงล้างน้ำมันของลูกปืนและฝาครอบลูกปืนด้วยน้ำมันเบนซิน
อัดจาระบี จากนั้นเติมจาระบีฐานลิเธียม ZI-3 ด้วย 1/2 หรือ 2 (4, 6, 8 ขั้ว) ของช่องระหว่างวงแหวนด้านในและด้านนอกของตลับลูกปืน
3.9 เมื่อระยะห่างของตลับลูกปืนถึงค่าระยะห่างของการสึกหรอตามขีดจำกัด คุณควรเปลี่ยนตลับลูกปืนให้ทันเวลาmm
┏ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ┳ ┓ ┳ ┳ ┓ ┓
┃เส้นผ่านศูนย์กลางแบริ่ง ┃20 ～ 30┃35 ～ 50┃55 ～ 80┃85 ～ 120┃┃
┣ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ╋ ┫ ╋ ╋ ┫ ┫
┃จำกัดการสึกหรอ ┃0.1┃0.15┃0.2┃0.3
┗ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ┻ ┛ ┻ ┻ ┛ ┛
3.10 หยุดการประมวลผล
เมื่อพบเงื่อนไขต่อไปนี้ระหว่างการทำงานของมอเตอร์ คุณควรหยุดเครื่องทันที
(1) เกิดไฟฟ้าช็อต
(2) ควันหรือประกายไฟจากมอเตอร์หรืออุปกรณ์สตาร์ท
(3) มอเตอร์สั่นสะเทือนอย่างรุนแรง
(4) แบริ่งจะร้อนมาก
(5) การเปลี่ยนเพลามอเตอร์ การกวาดรูเจาะ ความเร็วลดลงอย่างกะทันหัน และอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
4.การจัดเก็บและขนส่งมอเตอร์ไฟฟ้า
4.1 การเก็บรักษามอเตอร์ควรเก็บไว้ในที่แห้งเพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิโดยรอบอย่างกะทันหัน
การเปลี่ยนแปลงอย่างมาก
4.2 การจัดเก็บมอเตอร์ไม่ควรวางซ้อนกันสูงเกินไป เพื่อไม่ให้กระทบต่อการระบายอากาศและความเสียหาย
บรรจุภัณฑ์ของมอเตอร์โบลเวอร์
4.3 คุณควรป้องกันไม่ให้มอเตอร์เอียงระหว่างการจัดเก็บและการขนส่ง