ความผิดพลาดที่เกิดขึ้นเมื่อสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นครั้งคราวมีอะไรบ้าง?
ปัจจุบันแหล่งพลังงานสำรองที่ใช้กันมากที่สุดสำหรับบริษัทผู้ผลิตหลายแห่งคือ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มต้นด้วยตนเอง.ลักษณะของมันคือ "สตาร์ทเร็ว จ่ายไฟฉุกเฉิน" ดังนั้นชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะต้องอยู่ในสถานะสแตนด์บายเป็นเวลานานเพื่อใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพ คุณต้องบำรุงรักษาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลบนชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอย่างสม่ำเสมอเมื่อไม่ทำการบำรุงรักษา ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะมีปัญหากับสิ่งแวดล้อมและปัญหาที่เกิดขึ้นหากไม่มีการบำรุงรักษาเป็นประจำ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะมีปัญหาอะไรบ้าง?
1) น้ำเข้าสู่เครื่องยนต์ดีเซล
เนื่องจากความชื้นในอากาศควบแน่นในการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ หยดน้ำจะติดอยู่ที่ผนังด้านในของถังเชื้อเพลิงและไหลลงสู่น้ำมันดีเซล ทำให้ปริมาณน้ำดีเซลเกินมาตรฐานน้ำมันดีเซลดังกล่าวเข้าสู่เครื่องยนต์น้ำมันแรงดันสูงซึ่งจะทำให้ชิ้นส่วนคัปปลิ้งที่มีความแม่นยำเกิดสนิมและเกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงดังนั้นการซ่อมบำรุงประจำเครื่องจึงมีประสิทธิภาพและสามารถหลีกเลี่ยงได้
2) ระยะเวลากักเก็บน้ำมัน
น้ำมันเครื่องได้รับการหล่อลื่นทางกลไก และน้ำมันเครื่องมีระยะเวลาการกักเก็บเฉพาะอย่างไรก็ตาม เมื่อเก็บไว้เป็นเวลานาน คุณสมบัติทางเคมีกายภาพของน้ำมันจะเปลี่ยนไป ทำให้สภาพการหล่อลื่นของตัวเครื่องเสื่อมสภาพระหว่างการทำงานของทีม ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสียหายต่อชิ้นส่วนของตัวเครื่องได้ง่าย ดังนั้นควรเปลี่ยนสารหล่อลื่น น้ำมันอย่างสม่ำเสมอ
3) เครื่องสตาร์ทแบตเตอรี่ล้มเหลว
แบตเตอรี่ไม่มีการบำรุงรักษาเป็นเวลานาน และคุณไม่สามารถเติมอิเล็กโทรไลต์ได้ทันเวลาหลังจากการระเหยไม่ได้กำหนดค่าเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ส่งผลให้แบตเตอรี่หมดหลังจากการคายประจุตามธรรมชาติเป็นเวลานาน หรือเครื่องชาร์จที่ใช้ต้องชาร์จด้วยตนเองและลอยขึ้นเนื่องจากความล้มเหลวในการดำเนินการสลับจึงไม่จำเป็นต้องใช้พลังงานแบตเตอรี่เพื่อแก้ปัญหานี้ นอกจากการกำหนดค่าเครื่องชาร์จคุณภาพสูงแล้ว ยังต้องมีการตรวจสอบและบำรุงรักษาที่จำเป็นอีกด้วย
4) ความล้มเหลวของระบบทำความเย็น
ปั๊มน้ำ ถังเก็บน้ำ และท่อส่งน้ำไม่ได้รับการทำความสะอาดเป็นเวลานานเพื่อให้การไหลเวียนของน้ำไม่ราบรื่นส่งผลให้ผลการทำความเย็นลดลง ข้อต่อท่อน้ำดี ถังเก็บน้ำและช่องน้ำรั่ว เป็นต้น หากระบบทำความเย็นผิดพลาด ผลที่ตามมาคือ ประการแรก การทำความเย็น ผลไม่ดีและ อุณหภูมิของน้ำในตัวเครื่องสูงเกินไปและเครื่องจะปิดลงหน่วยการค้าเป็นเรื่องธรรมดาที่สุดประการที่สองถังน้ำรั่วและระดับน้ำในถังเก็บน้ำลดลงและทีมงานมักจะไม่ทำงาน
5) สามรอบการเปลี่ยนไส้กรอง
แผ่นกรองกรองน้ำมันดีเซล น้ำมัน หรือน้ำ เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าสู่ร่างกายในน้ำมันดีเซล น้ำมันและสิ่งสกปรกเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้น ตัวกรองจึงมีบทบาทสำคัญในการทำงานของเครื่องถึงกระนั้น ในเวลาเดียวกัน น้ำมันหรือสิ่งเจือปนเหล่านี้จะสะสมอยู่บนผนังของตัวกรองเพื่อลดความสามารถในการกรองของตัวกรองหากฝากมากเกินไป เส้นทางน้ำมันจะไม่ถูกบล็อก เพื่อให้เครื่องน้ำมันจะตกใจเมื่อโหลดกำลังทำงาน จึงจำเป็นต้องมีตัวกรองสามตัวสำหรับการเปลี่ยนวงจร
Fuan Zhongzhi Pump Co., Ltd
จดทะเบียนเครื่องหมายการค้า "ZOZHI"
เพิ่ม: No.155 Shangcun Qinxiyang Industry Zone, Fuan city, Fujian, China
โทรศัพท์: +86 0593 6532656 โทรสาร: +86 0593 6531158
มือถือ: +86.137.0604.0131 อีเมล: sales@zz-pump.com
เว็บไซต์: www.zz-pump.com