อะไรคือสาเหตุของปัญหาเกี่ยวกับเพลาของมอเตอร์ที่ทำให้ตลับลูกปืนร้อนเกินไป?

May 9, 2019

อะไรคือสาเหตุของปัญหาเพลามอเตอร์ที่ทำให้แบริ่งร้อนเกินไป?


ประการแรกปัญหาเพลาของ เครื่องยนต์เป็นมอเตอร์ทั่วไป ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก และแบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกเมื่อติดตั้งแล้ว ปลายด้านหนึ่งอยู่ในตำแหน่งตามแนวแกน และปลายอีกด้านจะลอยตามแนวแกนก่อนอื่น ฉันคิดว่าคุณควรตรวจสอบการยั่วยุที่คุณพูดการวางตำแหน่งตามแนวแกนของคุณเป็นอย่างไร?การวางตำแหน่งเชื่อถือได้หรือไม่?หากเชื่อถือได้ สำหรับตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก การหันเหในแนวแกนควรเป็นระยะห่างตามแนวแกนโดยทั่วไปไม่ใหญ่เกินไป แต่ขึ้นอยู่กับระยะห่างในแนวรัศมีที่คุณเลือกไม่สามารถใช้เป็นตลับลูกปืนระบุตำแหน่งสำหรับชุด N และ NU สำหรับตลับลูกปืนก้านสูบหากคุณใช้พวกมันสำหรับการจัดตำแหน่ง พวกมันจะต้องใหญ่เกินไป


ประการที่สอง: คุณบอกว่าเพลากำลังเคลื่อนที่หากตลับลูกปืนกำหนดตำแหน่งรับภาระในแนวแกนมากเกินไป จะทำให้ตลับลูกปืนไหม้ดังนั้น เมื่อเลือกตลับลูกปืนแบบระบุตำแหน่ง ให้พิจารณาว่าตลับลูกปืนที่คุณเลือกรับน้ำหนักได้มากเพียงใดในแนวแกนหรือไม่ในตลับลูกปืนแกนทรงกระบอกรุ่น NJ โหลดตามแนวแกนนี้ถูกดูดซับโดยชิ้นส่วนเลื่อนทั้งหมด ดังนั้นจึงไม่เป็นที่ยอมรับสำหรับตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก ความจุในแนวแกนจะสูงถึงหนึ่งในสี่ของรัศมี ซึ่งแตกต่างกันไปในแต่ละตลับลูกปืน

 

 

Fuan Zhongzhi Pump Co., Ltd
 
จดทะเบียนเครื่องหมายการค้า "ZOZHI"
 
เพิ่ม:No.155 Shangcun Qinxiyang Industry Zone เมือง Fuan ฝูเจี้ยน ประเทศจีน
โทรศัพท์: +86 0593 6532656 โทรสาร: +86 0593 6531158
มือถือ: +86.137.0604.0131 อีเมล: sales@zz-pump.com
เว็บไซต์: www.zz-pump.com